據海關廣東分署統計，今年出口新能源汽車及鋰離子蓄電池較快增長。1-8月，廣東出口電動載人汽車增長1.8倍，鋰離子蓄電池增長51.3%。

國家發展和改革委員會副主任林念修就曾公開表示，國家發改委將鼓勵引導重點地區制定產業發展規劃，依托現有產能發展新能源汽車，確保項目建設規范有序。整車企業要突出重點布局，依托現有生產基地集聚發展�，F有基地達到合理規模之前，不再新增產能布點。

近幾年，在全球碳中和的宏觀背景下，新能源汽車市場迎來爆發式增長，帶動動力電池裝車量持續提升。 新能源汽車融匯新能源、新材料、互聯網、大數據、人工智能等多種技術，正推動汽車從單純的交通工具向移動智能終端、儲能單元和數字空間轉變。動力電池作為新能源汽車的核心部件，占新能源汽車總成本的40%左右，隨著新能源汽車滲透率的逐步提升，動力電池將發展空間廣闊，預計2025年之后的市場規模超萬億，未來五到十年將是動力電池的黃金發展時期。